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为什么共享单车企业频繁推出各种奖励刺激用户?(2)
2017-05-24 10:01  佳酿网  阅读:次  作者:邹凌远  我也要成为专栏作者

2.活跃度停滞!如何提升?

从速途研究院公布的最新数据看,共享单车行业的日订单量接近4000万,其中摩拜单车日均订单量超2000万单,OFO日均订单量为1000万。第一阵营的两家企业用户活跃度很高,基本城市大众日常上下班每天两趟少不了。如果能够持续保持这么高的活跃度,那对两家共享单车企业来说在运作过程中可以松一口气,因为每日有一定的现金流保证。且用户还会经常充值金额,而每次充值至少是20元起,ofo、摩拜的用户数量都是千万级别,至少也是2亿资金池。这足以用来更好的管理单车,投放更多单车。倘若在活跃度增长到一定固定值后,突然出现停滞情况,很长时间都不见增长,那么企业就必须保持高度警惕。首要任务就是要集中精力,分析问题的成因,全力解决提升问题。

众所周知,共享单车是随意摆放在城市街头,也经常互现坏车情况,甚至是被用户私自存放。或是投放量不足,导致单车的使用率不高。各种综合情况都可能影响用户活跃度,也会影响用户体验的好感度。如果骑的感觉不好,用户不骑了,那活跃度肯定下降。这就需要共享单车企业着手解决,基础层面就是强化单车的日常管理维护,为用户提供顺畅骑行保证。运作层面,必须建立核心竞争优势的科学投放,要么集中优势成片区覆盖,要么聚集核心写字楼中心区投放;在有竞争对手并存的情况下,要么多于对方数倍,要么自行车的整体视觉观看比对方更吸引眼球。从传播层面,要善于用行动造势,曾经有人问一个成功餐饮店老板,做餐饮成功的秘诀是什么,老板答到“排队。那么在可操作的情况下,共享单车企业可以借助群众优势,在上下班骑车高峰期,制造庞大的用户骑车车队,形成一种社会普遍价值观影响,让其他用户看到群体效应,从而转变选择。耳听为虚,眼见为实,看到所有人都选择一个品牌,自然摇摆不定的用户就会跟从。而大众是容易被引导的,它骑过自行车之后,才会有更加深刻的认识。

3.潜在受众增长缓慢!如何提升?

一个企业要长远发展,需要有忠实消费群体,也需要有潜在消费群体。共享单车企业同理,单靠现有的用户总量只能保持一时的优势,不断拓展潜在用户转化,才能保持持续长久优势。而这恰恰也是考验共享单车企业品牌营销运作的关键,潜在受众增长缓慢代表企业后续发展增速不足。倘若某个共享单车企业用户数量客观,但潜在受众拓展受阻,增长缓慢,而其他企业增长迅猛,那完全有可能被后来者追上,甚至是超越。因此,潜在受众的拓展,是强化共享单车企业市场份额的唯一手段。

面对陌生的大众群体,他们可能对共享单车有基本的认识,也可能没有骑过。而这不是说单纯通过广告,通过APP端的相关活动就能受到刺激的。有的人连APP都没有下载,根本就接触不到。因而综合来说,需要给潜在受众创造便捷下载的端口,方便把他们转化成注册用户,如此才有可能转化成忠诚粉丝。而多数人使用智能手机通常都不太喜欢用流量去下载APP,99%都倾向选择连接WI-FI下载。当前有的共享单车企业已经开始借助微信、支付宝等平台开放端口,对接数亿用户群体,这也是行之有效的方式之一。倘若某个共享单车企业跟着WI-FI走,在潜在受众群体经常出现的地方,如写字楼咖啡厅、健身房、餐厅等地创造下载引导连接端口,这些地方也是用车频繁的地方,是不是能有结果。又或是跟这些人气较高的地点达成合作,下载APP赠送额外奖励,比如一道菜、随机折扣等,那么参与度岂不是更高。而通常很多餐饮、咖啡厅、健身房都是连锁机构,也都是平台运营,这种合作也容易达成。又或是跟写字楼管理方、小区物业等建立战略合作,进行局部区域垄断,在该区域内只允许投放某个单车。甚至是针对上千人的企业,进行定制化合作,骑单车给予优惠折扣,当作员工福利。如此多种方式均能改变用户的选择方式,从而潜在受众增长。

跟所有的互联网行业一样,共享单车行业经过前期开放式飞速增长后,必然走向整合,不管是来自市场推动,还是资本推动,这都是必须经历由多到少的过程。至于在这个过程中,谁能把谁吃掉,则全然取决于各大共享单车企业的运作能力,以及背后资本市场的推力。但要发展,就绕不开这三个核心问题,能够有效解决,就一定能占据领先优势。

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作者简介: 邹凌远,资深广告人,中国数字化时代的创意派广告人,90后品牌定义的率先提出者。专业从事白酒、饮料等快速更新行业品牌全案策划,服务本土企业品牌化运作,增强企业在全球品牌竞争时代的生命力。电话:13479892527;QQ:793133435
本文关键词:共享经济,大趋势 Tags:

责任编辑:程亚利